12月2日，巧家三水廠隧道改擴建項目明渠段順利完成了初期支護。這是繼11月25日隧道DK段工作面貫通后，完成的又一較大的進度節(jié)點目標。CK段是整個隧道項目的標尾段，占本隧道工程長度的40%，在巧家縣白鶴灘鎮(zhèn)境內。受到施工條件限制，隧道出口端不具備施工作業(yè)面及材料運輸條件，故采用隧道進口端單向掘進的方式進行。經(jīng)過項目全體管理人員的共同努力，于11月25日完成了3.907千米隧道貫通，比原定計劃貫通時…

12月1日，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，施鏈高速二分部梁場共計575片T梁預制全部完成，為完成節(jié)點目標奠定了扎實的基礎。二分部工期緊、任務重、橋梁工程量大，T梁預制生產是一項關鍵性任務，決定著全線施工進度的快慢。面對嚴峻的形勢，項目部現(xiàn)場管理人員一是嚴抓細節(jié)，層層把關，每一道施工工序都嚴格按照設計標準施工；二是確保施工進度的同時確保施工安全、施工質量，提高T梁預制水平和生產力。在施工過程中，項目…

11月25日，由大理市建設工程質量監(jiān)督站、建設、設計、勘察、施工、監(jiān)理、第三方檢測等單位組成的驗收小組，對五〇六直管項目部施工的大理龍悅華府項目二期（西地塊）勘察設計施工總承包項目進行竣工驗收。下午兩點半，由各方組成的兩個驗收小組分別對我單位施工范圍內的七個棟號進行了現(xiàn)場實地察看。現(xiàn)場各方代表對實體進行討論和提出意見。在下午的會議，驗收小組聽取了五方責任單位對該項目工程在建設、質量、觀測方面的檢測…

11月23日，施鏈高速二分部五福大橋T梁架設全面完成，順利實現(xiàn)雙幅貫通。五福大橋在架設期間，遇到了運梁距離遠達2公里多、途中有多個施工點、汛期運梁通道形勢嚴峻以及人、材、機不足等困難，對此，項目部一一分析分步解決。項目部事先與各個施工點的班組協(xié)調，現(xiàn)場管理人員隨行監(jiān)督，以運梁為主，運梁的時間段就分散到其他施工點作業(yè)，把運梁車不能通行的問題降到了最低，保證了運梁的速度。雨季期間，項目部抓緊每一分每一…

11月15日清晨，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，在項目管理公司、集團國際工程部及項目部的見證下，由我公司承建的“援老撾鐵道職業(yè)技術學院項目2#教學行政樓C區(qū)”工程正式完成主體結構封頂。當前，老撾首都萬象新冠肺炎疫情形勢嚴峻，但項目部嚴格執(zhí)行集團、公司防疫要求及老撾當?shù)卣黜椃酪邨l例，在疫情可控的前提下，援老撾鐵道職業(yè)技術學院項目2#教學行政樓于9月20日正式開工建設，封頂日期比原計劃11月30日…