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石俊調(diào)研彌玉高速項(xiàng)目

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  • 發(fā)布:2021-01-25
  • 作者:杜新洪/攝影 張瓊嬈/報(bào)道
  • 來(lái)自:路橋四部
  • 1月17日,公司副總經(jīng)理石俊到路橋四部承建的彌玉高速公路項(xiàng)目調(diào)研。

    在彌玉高速項(xiàng)目,石俊沿線查看了現(xiàn)場(chǎng)施工情況,并認(rèn)真聽(tīng)取了關(guān)于施工進(jìn)展情況的詳細(xì)匯報(bào),對(duì)目前施工過(guò)程中存在的困難、 進(jìn)行一一了解。

    石俊針對(duì)項(xiàng)目春節(jié)前的工作提出了三點(diǎn)要求:一是目前國(guó)內(nèi)疫情防控工作雖已由應(yīng)急狀態(tài)轉(zhuǎn)為常態(tài)化,但疫情防控工作仍不可松懈大意,繼續(xù)抓嚴(yán)疫情防控問(wèn)題,項(xiàng)目部要密切關(guān)注疫情動(dòng)態(tài),節(jié)前農(nóng)民工返鄉(xiāng)應(yīng)結(jié)合相關(guān)政策提前進(jìn)行統(tǒng)籌安排,工期上要合理調(diào)整,適當(dāng)提前工作節(jié)點(diǎn),力保節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)按計(jì)劃進(jìn)行;二是要組織管理人員深入學(xué)習(xí)“四保一控一樹(shù)”實(shí)施細(xì)則,確保所有管理人員都深入了解該實(shí)施細(xì)則的內(nèi)容和實(shí)施方法,切實(shí)提升項(xiàng)目規(guī)范化施工;三是妥善處理征遷問(wèn)題,征地拆遷工作處理不當(dāng),會(huì)極大影響施工進(jìn)度,項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行法規(guī)及當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)制度規(guī)定,加強(qiáng)與每村每戶的溝通,妥善處理項(xiàng)目施工占地、青苗補(bǔ)償問(wèn)題。

    石俊在與項(xiàng)目一線職工交流時(shí),表示全體管理人員要堅(jiān)定信心,共同克服目前的各項(xiàng)困難。彌玉高速項(xiàng)目已面臨收尾階段,此時(shí)更要嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān),加把勁完成彌玉高速公路項(xiàng)目2021年的各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

    【項(xiàng)目概況】彌勒至玉溪高速公路勘察試驗(yàn)段象山段項(xiàng)目合同額為7.18億元,路線全長(zhǎng)7.8千米。標(biāo)段內(nèi)大型構(gòu)筑物為“3隧6橋”,橋隧比為87.43%。其中象山1號(hào)隧道為特長(zhǎng)隧道,單幅最大長(zhǎng)度4485米,為本標(biāo)段工期控制性工程;玉屏村4號(hào)大橋最大墩高74.5米,上部結(jié)構(gòu)為6跨55米的單箱四室鋼箱梁,為標(biāo)段內(nèi)重難點(diǎn)工程。

    責(zé)任編輯:陳超源

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